Garage5

(more…)

Přelomový den týdne, nic nás nebaví a tak jen tak brouzdám spoustou fotek a napadlo mě, proč se nepodělit. Zbytek fotek uvnitř článku

(more…)

Propásli jste loňský sraz a pokus o zápis do Guinessovy knihy rekordů? Letos v srpnu budete mít druhou šanci! Více informací na letáku nebo na http://www.mx-5.de

350HP s Rotrex kompresorem? Ano prosím!

Měl jsem o víkendu trochu volného času, tak jsem se rozhodl vyměnit olej v diferenciálu. Je to mnohem snazší než výměna oleje v převodovce a možná i lehčí než výměna oleje v motoru. Budete potřebovat následující věci:

• Klíče velikosti 17mm, 23mm a 24mm
• Páčidlo nebo jakoukoliv jinou vhodnou páku
• Silikonový olej, případně stačí i kapka oleje obyčejného
• Vanu na olej. Pokud nemáte, stačí rozpůlit větší nádobu třeba od vody do ostřikovačů
• 1l oleje do diferenciálu, v mém případě Valvoline 80w-90 GL-5

Je dobré před výměnou auto trochu projet, aby se olej v diferenciálu zahřál a vyteklo s nim víc nečistot. Chcete-li si ušetřit rozčilování s plněním, doporučuju sundat koncový díl výfuku. To jsou dvě 17mm matky na přírubě na řidičova straně a pak vyháknutí z gumových držáků. K tomu je páčidlo a silikonový olej, kterým je dobré gumové úchyty nastříkat, aby z nich výfuk lépe vyklouzl. Pokud výfuk sundáte, budete moct vyměnit olej s autem na zemi a bez větších problémů.

Jakmile bude pryč, budete mít ničím nerušený přístup k diferenciálu. Připravte si pod diferák nádobu na chycení starého oleje a povolte napouštěcí šroub(horní, 23mm) a pak až vypouštěcí (spodní, 24mm). Nechte olej vytéct a mezitím si můžete vyčistit oba šrouby od nánosu ze silnice a od bordelu zevnitř diferáku. Až olej vyteče, zašroubujte a dotahněte spodní šroub a lijte horním otvorem olej, dokud z něj nezačne vytékat. Zašroubujte horní matku a máte hotovo!

Jak asi všichni vědí, před několika dny postihlo Japonsko zemětřesení o síle 8.9 stupně Richterovi stupnice a následně na pobřeží dorazila vlna tsunami tímto zemětřesením vyvolaná. Díky tomu, že jsou v této zemi zemětřesení relativně častá a počítá se s nimi při stavbě budov se počet obětí zemětřesní značně omezil. V současné době představují největší riziko reaktory jaderné elektrárny ve Fukušimě. V noci ze včerejška na dnešek zde došlo k další expolozi.

Můžeme pouze žasnout nad tím, jak se Japonci s katastrofou vyrovnávají. Pokud chcete pomoci, Červený kříž, ADRA a Armáda spásy vytvořili bírky na pomoc Japonsku!

Červený kříž

inanční příspěvek na pomoc složek Mezinárodního hnutí ČK&ČP lze poskytnout prostřednictvím sbírkového účtu ČČK

č.ú. 222826/5500, v.s. 999

nebo zasláním dárcovské SMS z mobilního telefonu s textem

DMS CCK na telefonní číslo 87777

[cena 1 DMS je 30,- Kč, z nichž ČČK obdrží 27,- Kč]

ADRA

Humanitární pomoc Japonsku: Číslo účtu  4028 4028/0300, variabilní symbol 394. Dárcovská sms ve tvaru DMS ADRA zaslaná na číslo 87777. Děkujeme! (Cena DMS je 30,- Kč, ADRA obdrží 27,- Kč)

Armáda spásy

Česká Armáda spásy reaguje na zemětřesení a tsunami, které zpustošily sever Japonska. Pořádá finanční sbírku, jejíž výtěžek bude předán japonské pobočce Armády spásy. Přispět můžete zasláním DMS ARMADASPASY na číslo 87 777. Další možnosti online podpory naleznete zde >>>.

Nedávno představená firma JoyFast vyvázla ze zemětřesní bez větších škod, akorát NA skončilo s pomačkaným blatníkem. RS Factory a Carmake Corn’s taktéž zdá se přežili bez větší újmy

TRAP je na tom o poznání hůře, na fotce můžete vidět jejich pracoviště po otřesech.

Letos v březnu to bude deset let od založení téhle společnosti se zaměřením na malé dvoumístné roadstery sídlící v Yokohama City. Představme si tedy alespoň zběžně jejich nabídku.

(more…)

Konečně je to tu! Nový web je na světě a blog se tak snad může vrátit k životu!

The new website I promised is here and we can finally start posting again!

STAY TUNED!