The little joys

20.02.2013 by george

Pravděpodobně všichni znáte ten pocit, když na něco čekáte a najednou se objeví zpráva, že na vás na poště čeká balík.

Every one of you probably knows the feeling, when you’re expecting something and you get a message about it being delivered.

Vzhledem k tomu, že mimo jiné zařizujeme dovoz dílů z Japonska, chodí nám takových balíků víc. Většinou to ale nejsou věci pro nás.

We get more of these since we help other with importing from Japan. Most of the time the contents are not for us though.

Naučili jsme se proto vychutnávat si každý takový balík, i když v něm nemáme ani list papíru. O to věští radost pak máte, když se jednou za čas ukáže i něco pro vás.

We’ve learned to enjoy those packages even though there’s not even a letter for us. The joy is even bigger when there’s something for you as well.

Jak často se vám dostane do ruky obálka RS Watanabe? Vše je v detailech. Proto je v malé obálce uložené ve folii ještě účtenka, taktéž s logem Racing Service Watanabe, Falconem.

How often do you get a hold of a RS Watanabe envelope? Everything lies in details. That’s why there’s also a little envelope containing a bill with the Racing Service Watanabe Falcons

Většinu času dovážíme věci pro jiná auta než MX-5, ale čas od času se objeví něco, co je vám známé.

Usually we do not import parts for Miatas, but we get something familiar from time to time.

The usual suspects

13.01.2013 by george

Když budete nějakou dobu procházet weby o autech v Japonsku, zjistíte že se vždycky najde pár jmen, která uvidíte nejčastěji. V případě MX-5 to může být RS Factory Stage, Tuckin 99, AutoExe, Toda, Cusco, Bride nebo Maxim Works. A co mají společného s autem na fotce? Tvoří ho. Maxim works a Tuckin 99 se starají o výfuk, AutoExe sání přivádí vzduch, Toda řemen spojuje kliku s vačkami, Bride sedačka drží na místě, zatímco Cusco rám ho chrání pro případ, že by se převrátil na střechu a celkově auto zpevňuje. No a RS Factory Stage mají na svědomí přední lip, který je pro NB podle mého názoru jednoznačně ten nejlepší (a s cenou 5500,- bez dopravy bohužel snad i nejdražší, jaký najdete). Samozřejmě nemůžeme pominout podvozek, ale ten je naladěný lidmi z MohRetsu RS neboli MRRS, které nejspíš moc lidí znát nebude. Sečteno a podtrženo, tenhle setup bude zárukou kvality a spousty zábavy za volantem.

If you’re gonna browse throug japanese car webs, you’ll find out some of the names appear more often than the rest. In case of Miatas it can be RS Factory Stage, Tuckin 99, AutoExe, Toda, Cusco, Bride or Maxim Works. And what do they have to do with the car below? They form it. Maxim Works and Tucking 99 take care of exhaust, AutoExe intake delivers cold air, Toda belt connects cam and crank shafts, Bride seat holds the driver in place while Cusco rollbar stiffens the car and protects the driver in case of rollover. RS Factory Stage provide the front lip that’s in my opinion the best one for NB (and with $280 price tag before shipping, taxes etc also probably the most expensive). Suspension is important as well, but it’s a special unit made by guys from MohRetsu RS or MRRS, that are not that famous. Yet. All in all is this setup a guarantee of quality and lots of fun behind the steering wheel.

Minkara Wednesday #3

18.05.2011 by george

(more…)